Berliet

La type VI 7cv de 1923 était équipé d'un moteur 1200Cm3 qui autorisait des vitesses de pointes de l'ordre des 60 Km/h.

Sa boite à vitesse 4 rapports en faisait un véhicule agréable à conduire.

Cet exemplaire nous prouve que la réputation de très bonne fiabilitée du modèle était justifiée, puisque suite à sa restauration en 1983, il à couvert les 3000Km du tour de france des grands mères sans aucuns soucis...

A110

"956 cm³ "1000" de 1963 à 1965 (A110-950)
1 108 cm³ "80" and "85" de 1962 à 1966 (A110-1100)
1 108 cm³ "1100", "Standard" & "70" de 1964 à '69 (A110-1100)
1 108 cm³ "100" de 1965 à 1967 (A110-1100)
1 296 cm³ "1300", "1300 SUPER" & "1300 S" de 1966-71 (1300 VB)
1 255 cm³ "1300" and "1300 G" de 1967 à 1971 (1300 VA)
1 470 cm³ "1500" de 1967 à 1968 (A110-1500)
1 565 cm³ "1600" de 1969 à 1970 (1600 VA)
1 565 cm³ "1600 S" de 1969 à 1973 (1600 VB)
1 289 cm³ "85" and "1300" de 1970 à 1976 (1300 VC)
1 605 cm³ "1600 S" de 1973 à 1974 (1600 VC)
1 605 cm³ "1600 SC" et "1600 SI" de 1974 à 1975 (1600 VD)
1 647 cm³ "1600 SX" de 1976 à 1977 (1600 VH)
En 1974 la suspension arrière de la 1600 (train arrière à demi-arbres oscillants) a été remplacée par les triangles superposés de l'A310 ; le nombre d'écrous de roue a changé de 3 pour les voitures originales à 4. Les poignées de portes ont été remplacées par des boutons-poussoir et un panneau arrière démontable a fourni un accès plus facile au compartiment moteur/boite de vitesse sur toutes les voitures construites à partir de cette date."

Source: Wikipédia.

Alpine Alpine....

En 2001 à eu lieu à Barberaz en Savoie un rassemblement de voitures anciennes. Parmis tous les modèls éxposés, la voiture qui pour moi présente les plus belles lignes est largement l'Alpine A110.

Présentée en 1961 au salon de Paris, la Berlinette à connu une carrière sportive très riche. Dérivée de la renault 8 et inspirée par la lotus Elan, les versions les plus poussées (1600 S) pouvaient atteindre les 210Km/h.

Ebranlé par la crise pétrolière de 1973, Alpine est racheté par Renault (le département deviendra plus tard "Renault sport", victorieux en Formule 1), puis s'inscrira et vaincra le premier championnat du monde de rallye de l'histoire...

La carrière sportive de l'Alpine s'arretera en 1974, terassée par l'apparition de la Stratos (première voiture dévelloppées spécifiquement pour le rallye)....

Mulets et purs sangs...

En 1996, Jordan avait présenté une voiture aux formes originales.

Par contre, la couleur utilisée méttait mal la voiture en valeur. Heureusement, le jaune moutarde à vite été remplacé par un doré du plus bel effet. Le changement de robe était intervenu à Monaco, ce qui m'avait permis de differencier facilement les voitures utilisées pour la course déjà dorée et le mulet qui était resté jaune moutarde...